Nebulizador Electrostatico vs. Atomizador
Cobertura de una hoja que se lograria con un Nebulizador Electrostatico "Martignani" con solamente 200 l/hectarea de mezcla distribuyendo un producto fluorescente y visualizandolo con una lampara de luz negra o ultravioleta.
Cobertura de una hoja que se lograria con un Turbo Atomizador con 1500 l/hectarea de mezcla distribuyendo un producto fluorescente y visualizandolo con una lampara de luz negra o ultravioleta.
Nebulizador Electrostatico vs. Atomizador
Para responder a la pregunta de muchos he aqui las principales diferencias en la utilizacion dinamica del aire entre el Nebulizador Neumatico-Electrostatico “Martignani” y el Atomizador Clasico
El aire aceptado por el ventilador centrifugo a doble entrada/aspiracion es todo utilizado
La velocidad de salida uniforme sobre toda la Sección de los sectores con flujo del aire perfectamente orientado sobre la vegetación
El aire es aspirado desde cada uno de los lados y canalizado por el grupo de difusores de diseño aerodinámico eliminando la perdida de potencia absorbida
Flujo de aire continuo a gran velocidad y con gran poder de penetración, pero sin violencia y sin turbulencia
Los dos difusores pueden ser girados a 90° cada uno de modo que segun la forma de la planta, cada flujo de aire puede ser directo de acuerdo a la parte mas importante de estas
Los dos difusores pueden ser orientados hacia un mismo sector, duplicando el rendimiento y la penetracion en dias de fuerte viento
El flujo de aire uniforme y sin turbulencía que asegura un altisimo rendimiento, sumando a la multiplicidad de las regulaciones, permitiendo un tratamineto uniforme y/o bilateral, lo cual nos permite afirmar y garantizar que el nebulizador electrostatico utiliza el 100% de la potencia absorbida
Aire a DOS EFECTOS: micronización uniforme y difusión (transporte) del liquido mediante nuestro sistema neumático
Solamente los dos tercios del ventilador axial producen aire, el otro no es utlizado pero absorbiendo igualmente potencia
El aire aspirado gira entorno al eje de las hélices, lo cual genera turbulencia y velocidad no uniforme en los sectores de la salida prevaleciendo un flujo de aire diverso en las partes superiores y/o inferiores de la misma
El aire es forzado a desviar brúscamente a 90° y esto produce una perdida de potencia del orden del 20%
Fuerte turbulencia del flujo de aire, lo cual produce una gran pérdida de velocidad y potencia
Ninguna posibilidad de adaptación a las diversas formas de la planta
En el caso de trabajo unilateral debe ser cerrada la salida de líquido de una parte, pero el potencial aerodinámico este sobrante no es utilizado aunque continúa absorbiendo potencia
Sufre una pérdida de potencia del 20% y 30% (ver puntos 1,2 y 3) en modo que se reduce a menos del 50%, entonces esta parte disponible queda utilizada de manera imperfecta
Aire a 1 EFECTO: único transporte del liquido pulverizado en modo disforme por los picos a presión (AERO-CONVENCIONAL)
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